Con l’apertura del nuovo Montale tutte le scuole superiori di Pontedera sono all’interno del Villaggio Scolastico. Intanto il traffico rimane stabile e si studiano nuove soluzioni per migliorare la viabilità nei momenti critici.
PONTEDERA. Dopo quattro anni di lavori, il nuovo edificio dell’Istituto Montale ha finalmente aperto le porte, accogliendo più di 600 studenti e studentesse che fino a dicembre 2024 erano dislocati nelle sedi distaccate di via Puccini e Palazzo Blu di viale Africa. La struttura, realizzata dalla Provincia di Pisa con un investimento complessivo di 10 milioni di euro, aumentato a causa dei rincari dei materiali, dispone di 33 aule moderne, laboratori attrezzati e spazi dedicati alla socializzazione.
L’arrivo delle classi del triennio nei tre indirizzi – linguistico, scienze umane tradizionale, e scienze umane economico-sociale – completa il trasferimento dell’istituto nel Villaggio Scolastico. Il biennio, infatti, era già situato in via Salcioli, proprio di fronte al nuovo Montale.
Viabilità sotto controllo. Con l’aumento del flusso di studenti, le preoccupazioni per l’impatto sulla viabilità non sono mancate. Nei primi giorni dall’apertura del nuovo Montale, la Polizia Municipale ha rafforzato la presenza degli agenti per monitorare il traffico e intervenire tempestivamente in caso di criticità. Tuttavia, nonostante più di 600 studenti in più nel Villaggio scolastico, non sono stati registrati peggioramenti significativi. Giovedì 9 gennaio, VTrend ha monitorato l’uscita dalle scuole degli studenti e ha osservato che, nonostante i consueti rallentamenti e le file di auto dalla Navetta a via Veneto, e lungo la Tosco-Romagnola, la viabilità non ha mostrato peggioramenti rispetto alla situazione precedente al trasferimento degli studenti.
L’unico episodio che ha temporaneamente interrotto la regolare gestione del traffico è stato causato da un camion che, ignorando il divieto di transito, è stato prontamente fermato dalla Polizia Municipale. Su via Veneto, infatti, rimane in vigore il divieto di accesso ai mezzi pesanti, istituito per deviare il traffico sulla variante e alleggerire il centro cittadino.
Zona a Traffico Limitato. L’introduzione della ZTL nel 2023, con i varchi elettronici in via Bologna, via Milano e via Torino, ha migliorato le condizioni nelle vie interne, riducendo l’impatto sui residenti della zona. Dopo un periodo iniziale di polemiche e multe, i cittadini sembrano essersi abituati al nuovo sistema. Rimangono però criticità su via dei Salici, via Venezia e via Napoli, un tema su cui l’amministrazione, l’assessore alla mobilità Mattia Belli e la Polizia Municipale stanno lavorando per trovare soluzioni migliorative.
Possibili soluzioni per il traffico. La congestione del traffico è comune a molte città di medie dimensioni come Pontedera. Con i suoi 30.000 abitanti e i servizi che attirano residenti da tutta la Valdera, Pontedera è tra le città che affronta quotidianamente sfide legate alla mobilità. Tra le opzioni discusse c’è la possibilità di istituire un senso unico su via Veneto, da Pontedera verso Bientina, durante gli orari di ingresso (7:45-8:15) e uscita (12:45-13:15) delle scuole. Questo sistema era stato sperimentato con successo nell’aprile 2023, durante lavori sull’acquedotto, riducendo la pressione su via Veneto e dirottando parte del traffico sulla SS439 Var. Tuttavia, la proposta presenta difficoltà operative: un senso unico permanente, attivo 24 ore su 24, potrebbe aggravare l’ingresso in città, mentre l’implementazione limitata a specifiche fasce orarie richiederebbe una gestione logistica complessa.
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Simone Lombardi
